軌道交通1號線一期自5月30日試開通運營至今，剛剛滿月。記者昨天從市軌道交通集團有限公司運營分公司獲悉，一個月來，1號線一期日均運送乘客7.6456萬人次，全線列車準點率達到99.91%。各通信信號支持系統(tǒng)、供電設(shè)施設(shè)備、列車及其保障系統(tǒng)、電梯、自動售票機、閘機等設(shè)備運行基本正常，總體運營情況平穩(wěn)有序，載客量也日趨穩(wěn)定。

　　今天起，軌道列車停靠部分車站的時間有調(diào)整，這是運營部門首次調(diào)整運行圖。而首末班時間沒有發(fā)生變化。

　　乘客安全乘車、文明乘車做得挺好

　　市軌道交通集團有限公司運營分公司相關(guān)負責人說，1號線一期運營一個月來，從未發(fā)生過因乘客沖門、爭搶上下車、倚靠屏蔽門等不安全行為導致的事故，車廂及站臺干凈、整潔，乘客文明禮讓的行為屢見不鮮。

　　據(jù)了解，試運營之前的萬人試乘活動期間，乘客攀爬車廂扶手、在屏蔽門中間拍照以及兒童便溺等現(xiàn)象偶有發(fā)生。“按照乘客守則，對于不文明乘車、影響安全乘車的行為，運營方可進行處罰。”該負責人說，“事實上，在這一個月里，沒有開出任何罰單，也沒有乘客因為違反乘客守則收到過罰單。這說明市民乘坐軌道交通的文明程度和安全意識有較大提升。”

　　今起部分車站調(diào)整列車停靠時間

　　根據(jù)運營一個月來的情況，運營部門今天首次調(diào)整了個別車站的列車�？繒r間，東門口站、福明路站的停站時間分別調(diào)整為40秒、35秒，均比之前延長了5秒。此外，鼓樓站�？繒r間調(diào)整為35秒，比以往縮短了5秒。由于只有個別車站調(diào)整，且時間為5秒左右，對每個站的列車到站時間影響并不大。

　　不少市民期盼末班車時間延遲，但此次未作調(diào)整。運營部門表示，目前延遲末班車時機不成熟，今后將根據(jù)1號線運營的實際情況調(diào)整列車運行圖。

　　采納市民建議改進服務(wù)細節(jié)

　　軌道交通是民生工程，市民對此提出了不少意見和建議。一個月來，運營部門就此作了哪些改進呢？記者昨天獲悉，改進主要體現(xiàn)在服務(wù)細節(jié)中。

　　這幾天下雨，幾乎每個車站出入口都鋪了防滑墊，也有工作人員向乘客發(fā)放塑料傘套。據(jù)介紹，“雨天出入口安放防滑墊并發(fā)放塑料傘套”基本上每個站都已經(jīng)普及，成為例行服務(wù)之一。

　　市軌道交通集團有限公司運營分公司相關(guān)負責人說，運營一個月來共收到市民意見和建議300余條，他們進行了梳理和分析，對其中的合理化建議制定措施落實。部分車站衛(wèi)生間區(qū)域設(shè)有嬰兒護理板，專門為媽媽們解決給孩子換尿布的煩惱；在東門口站、福明路站、大卿橋、鼓樓站增加了一些兒童身高標識貼；各個車站增加了輪椅墊板，有需要的乘客可以向站務(wù)人員聯(lián)系使用墊板；車站廁所里增加掛鉤……這些服務(wù)措施都是根據(jù)市民意見采取或改進的。

　　另外，83070000是寧波軌道交通服務(wù)熱線號碼，市民乘坐軌道交通時遇到問題，比如咨詢首末班時間、車站出入口，或是物品遺失，均可撥打該電話。